Гонконг – это, пожалуй, совершенно отдельная тема, отдельный административный район, Китая отдельное государство, можно даже сказать, к Китаю практически и не относящийся. Это нечто вроде государства в государстве, у которого имеется свое правительство, свои законы, символы, культура, порядки и даже свой визовый режим. Гонконг родина всемирно известного актера и мастера спорта Джеки Чана, и также оплот всей китайской киноиндустрии и один из крупных, ведущих финансовых центров Азии, ну и всего мира.
Гонконг привлекает со всего света миллионы туристов. В городе огромное множество достопримечательностей, одна из главных которая – это несомненно залив Виктория. Со стороны полуострова Коулун прогулка по набережной залива – это всегда обязательный элемент программы любого гида в экскурсии или просто туриста. Кроме того, на берегах залива расположено множество интересных мест для посещения и магазинов.
Наиболее примечательная часть набережной располагается между районом Tsim Sha Tsui на первом берегу залива и на другом островом Гонконг в середине с небоскребом под названием Bank of China.
Паромное сообщение соединяет два берега. Путь от первого берега до второго занимает буквально несколько минут. От этого места к западу располагается контейнерный порт Гонконга. О близости его напоминают проплывающие по заливу суда, загруженные разными контейнерами.
На полкилометра на запад, от паромной пристани, тянется Авеню звезд. Около него распологаются Гонконгский культурный центр, Музей искусств и Музей космоса. Ежедневно, в восемь часов вечера, если нет шторма, начинается лазерное шоу. Лучи лазеров разрезают темноту и начинают под музыку играть разными цветами на окружающих их небоскребах.
Наверно, самые яркие воспоминания вызывает обозрение с пика Виктория местного залива. На него подняться можно либо пешком, либо на автобусе или на трамвае.
Нанкинский договор 1843 года между Британией и Китаем установил, что Гонконг составляет частью Британской империи. И гавань Виктория постепенно начинала становиться важным портом из-за близости Кантона и благодаря расположению на морском пути промеж Сингапуром и Японией. В 1844 году в заливе постоянно пришвартовывалось 538 кораблей. Торговые дома начинали все больше использовать порт Гонконга для ремонта и загрузки своих кораблей. В 1913 году к порту уже было приписано 22 тыс. кораблей. А к 1931 г. объем грузооборота порта составил около 42 млн. тонн.
В 50-60-е г. прошлого века Гонконг стал процветать в качестве промышленного центра.
